Simulador de Estabilidade Variável (SEV)

O Simulador de Estabilidade Variável (SEV) permite a realização de voos de ensaios em ambiente simulado de diversos tipos de aeronaves para a avaliação do risco e preparação das equipagens de ensaios para a execução de um voo experimental.

O SEV pode ser facilmente reconfigurado para a realização de voos simulados em diversos tipos de aeronaves de asas fixas e rotativas (e.g. Transporte e de defesa aérea).

O SEV está fortemente acoplado com a estação de telemetria, permitindo assim a identificação de parâmetros em tempo real de modelos de simulação e, ainda, a validação das medidas realizadas pela Instrumentação de Ensaios em Voo.

Infraestrutura Laboratorial

• Cabine de voo reconfigurável para simulação de aeronaves de asas rotativas e fixas para defesa aérea e transporte.
• Sistema de comando de voo ativo com realimentação de força;
• Sistema visual com 5 (cinco) painéis de LCD de 80”;
• Sistema de processamento distribuído de alto desempenho para os modelos de simulação;
• Estação do operador;
• Estação de telemetria remota;
• Aplicativos de identificação de parâmetros em tempo real e pós voo.

Competências

• Realizar voos em ambiente simulado para a avaliação do risco e preparação das equipagens de ensaios em voo para a execução dos voos de ensaio;
• Instrução de qualidades de voo e de pilotagem em ambiente simulado usando modelos de simulação que apresentam diversos comportamentos dinâmicos, incluindo características de voo indesejáveis (e.g. Instabilidade látero direcional);
• Instrução de sistemas de comandos de voo e controle linear usando uma plataforma básica e diferentes implementações de sistemas de controle tipo “fly-by-wire”;
• Desenvolvimento de novos e/ou mais exatos modelos simulação (e.g. Modelos não lineares e/ou de simulação de aeronaves de asas rotativas com 9 ou 12 Graus de Liberdade);
• Identificação em tempo real de parâmetros de modelos de simulação;
• Desenvolvimento de sistemas para avaliação em tempo real do grau de risco de um voo experimental ou da integridade das informações obtidas pela Instrumentação de Ensaios em Voo;
• Desenvolvimento e testes de novos sistemas de controle para aeronaves;
• Desenvolvimento de simulador em voo (i.e. Aeronave de estabilidade variável); e
• Desenvolvimento de novas técnicas de ensaio em voo.

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