Entre os dias 19 e 30 de maio de 2025, o Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) conduziu uma importante atividade de apoio à formação acadêmica de alunos do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). A ação consistiu na realização de voos de instrução voltados para a aplicação prática dos conteúdos das disciplinas MVO-31 – Desempenho de Aeronaves e MVO-32 – Estabilidade e Controle de Aeronaves.

 

Os voos foram realizados a partir das instalações do IPEV e utilizaram a aeronave C-95M Bandeirante como plataforma de ensino. O objetivo principal foi proporcionar aos alunos uma vivência prática dos conceitos teóricos, permitindo a observação direta dos parâmetros de voo e a realização de medições que ilustram o desempenho e a estabilidade da aeronave em diferentes condições operacionais.

A atividade envolveu os alunos das turmas 25, 26 e 27 do ITA, sob coordenação do instrutor Maj Eng Guilherme Soares. Também participaram engenheiros e pilotos de ensaio do IPEV, com destaque para o trabalho coordenado pelo 1º Ten Eng Nickolas, responsável geral pela atividade. A equipe técnica foi composta ainda pelos engenheiros de ensaio 1º Ten Eng Duarte, e pelos pilotos de ensaio Maj Franklin, Maj Battesti, Maj Guilherme Rocha e Cap Thiago, além do suporte dos mecânicos Sgt Viana e Sgt Valentim.

          

Ao final da campanha, foram contabilizadas 10 horas de voo de instrução, em que os alunos puderam realizar coletas de dados, observar fenômenos reais de estabilidade e desempenho, e reforçar os conceitos abordados em sala de aula.

“Durante os voos de instrução, foi possível demonstrar aos alunos os métodos utilizados para a obtenção das velocidades de máximo alcance e máxima autonomia da aeronave, por meio de medições do desempenho em cruzeiro em diferentes regimes de voo. Além disso, os alunos acompanharam manobras específicas para a verificação das normas de qualidade de voo previstas na FAR 25, especialmente no que diz respeito à estabilidade estática longitudinal. Também foram realizadas demonstrações dos modos de estabilidade dinâmica, como o modo de curto período, o dutch roll e a fugoide. Essa vivência prática complementa de forma significativa o conteúdo teórico das disciplinas e proporciona aos futuros engenheiros uma visão realista dos ensaios em voo aplicados à certificação e análise de aeronaves”, afirmou o 1º Ten Eng Nickolas, Engenheiro de Ensaio em Voo do IPEV.

A iniciativa reforça o compromisso do IPEV com a formação técnica e científica de excelência, contribuindo diretamente para o desenvolvimento das futuras gerações de engenheiros aeronáuticos do Brasil.

 

Texto e Fotos: 1º Ten Eng Nickolas

Revisão: 2º Ten Carolina Duarte